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车用天然气燃料前景分析
上传作者:2018-10-22 08:20 更新时间:admin

 
 
    上海国厦压缩机有限公司是高压压缩机、高压空压机制造企业,也是呼吸用空气压缩机生产厂家,主要产品有消防、潜水、矿井、化工、警用等呼吸气瓶充气用高压空气压缩机;管道、气瓶、阀门、管件、仪表、储气罐、高压锅炉等各种压力容器以及CNG汽车气密性检测用高压空气压缩机;射击、彩弹充气用高压空气压缩机,高压气体压缩机,氮气增压机,天然气压缩机。小型高压空气压缩机排气量每分钟0.1---0.3立方,大型高压空气压缩机排气量每分钟1---10立方,工作压力可达35Mpa,机型分为便携式、箱式、担架式、移动式、固定式等。产品广泛用于消防、体育、国防、航空航天、石油石化、医药、舰艇船舶、海洋工程、气密性检测、电力、燃气、精密仪器等领域。为全球任何需要使用安全可靠气源的产业提供纯净、安全、优质的压缩空气
 
  市场发展面临多重挑战
 
  尽管车用天然气燃料符合低碳经济的发展要求,具有极为广阔的市场前景,但其产业增长仍将面临部分地区资源供给保障程度不高、配套设施不健全,以及国内天然气价格预期上涨等多个方面的挑战。
 
  从天然气资源供给的角度看,我国“西气东输、北气南下、海气登陆”的供气规划格局“十二五”内仍处于建设与完善时期,部分省份特别是中、东部地区天然气资源主要依赖外省的国产天然气输入或者进口天然气配给,因此资源供给的保障程度较低。在目前100多万辆天然气汽车保有量下,南方地区“气荒”尚偶有发生,未来大规模发展天然气汽车后,燃料的资源供给或将存在一定风险。
 
  从车用天然气燃料相关配套设施看,由于压缩或液化天然气燃料的能量密度相对较低,天然气汽车一般行驶距离相比汽柴油车辆较短,更需要完善的加气站服务网络。而城市建设加气站既要选择商业用地,又得远离居民区,多选择城郊等区域,这造成加气路途远等诸多不便,如北京目前的数十座加气站基本都在四环、五环以外。虽然中国石油、中国石化、中国海油和新奥能源等国内大型天然气供应公司都在不断加大天然气加气站的建设投入,但总的加气站基数小且单站投资大大高于一般加油站,因此面对庞大的天然气汽车市场潜力,目前仍远不能满足市场需要。
 
    车用天然气燃料前景广阔
 
  随着天然气汽车的生产制造技术日趋成熟,国内车用天然气燃料市场已现雏形,呈现以下发展特点:一是市场发展速度加快,市场介入主体增多;二是终端市场拉动天然气贸易量大幅增加;三是产业链日渐完善;四是相关技术不断突破;五是政府支持政策陆续出台。
 
  根据中国天然气汽车产业协会筹委会的统计资料,2012年我国新增加气站446座,加气站建站总量已达到2784座,较2011年增长19%,其中LNG加气站建站量占22.8%;天然气汽车新增47.3万辆,总保有量已突破157万辆,较2012年增长40%,其中LNG汽车超过7.1万辆;车用天然气燃料用气量约126亿立方米,估测行业产值近500亿元。
 
  车用天然气燃料具有较高的经济效益与社会效益。在相同当量热值下,天然气汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半,能够使汽车的运行费用大幅度降低。与汽柴油燃料相比,车用天然气燃料燃烧排放物中一氧化碳减少97%,碳氢化合物减少72%,氮氧化物减少39%,粉尘减少100%。因此,推广使用车用天然气燃料对饱受雾霾困扰的中国各地城市而言,无疑是平衡汽车数量增长与减少尾气排放的有效途径,具有广阔的市场前景。
 
  根据国家能源委员会专家咨询委员会以及中国石油相关权威专家分析,在目前电动汽车的商业化推广的技术条件尚不成熟的情况下,发展车用天然气燃料是一个正确的途径,我国天然气汽车保有量2020年将达到300万辆。在节能减排和使用经济性双重因素的作用下,车用天然气燃料具有巨大的发展潜力。
 
上海国厦空气压缩机有限公司是专业从事中高压空气压缩机研发制造的现代化技术型企业,获得了国家级生产许可,改变了国外进口产品长期垄断中国市场的格局。国厦人不畏艰难勇挑重担,以服务于国家高精尖领域和核心行业为己任,坚守“祖国利益、经济利益”的理念,让“道德的血液”流淌在研发、制造和销售环节上,国厦产品已经广泛应用在国防、核电站、航空航天、尖端科学试验院所等部门,为祖国的经济建设发挥着越来越重要的作用。国厦公司坚持“创新是企业灵魂”,不断打造企业核心竞争力,勇攀世界技术制高点,在借鉴中外同类产品的基础上推陈出新,不断更新技术,开发新产品,确保低噪音、低振动、低油耗、高持久性的特征。以其过硬的品质、低廉的价格、完善的服务赢得了国内外用户的青睐,是中国土地上真正的“中国创造”。上海国厦压缩机公司热忱欢迎国内外客户前来参观指导,谋求发展,共创未来。

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